이싱 자사호 기형 이름 읽는 법

이싱 자사호의 4대 조형 구조 분류#

둥근 몸통(圓器), 각진 몸통(方器), 주름·꽃잎형 몸통(筋囊器), 자연 모방 조형(花塑器)이라는 네 가지 관점이 도움이 됩니다. 둥근 몸통은 흙 원통에서, 각진 몸통은 자른 판을 이어 만들 수 있습니다. 근낭형은 몸통과 뚜껑에 구획을 반복하고 자연형은 줄기·과일·대나무 등을 본뜹니다. 제작과 외관을 설명하는 방식은 서로 겹칠 수 있으며 경직된 네 칸의 분류가 아닙니다.

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• 능화호: 몸통이 꽃잎처럼 균등한 골과 면(근문)으로 나뉜 화형 다관입니다. 주고기(1640년대)는 동한(董翰)이 처음으로 능화(菱花, 마름꽃) 기형을 만들었으며 서우천과 심자철도 이를 제작했다고 기록하고 있습니다. 고경주의 능화호는 여섯 개의 균등한 꽃잎 면과 살짝 오목한 바닥을 갖추고 있습니다.
• 공춘호: 공춘이라는 이름과 연결되는 의흥의 자연 모방형 주전자로, 나무껍질처럼 표면이 울퉁불퉁합니다. 나무혹을 닮은 모습이 매끈한 기하학형과 구별됩니다. 초기 창안 이야기와 전해지는 개별 유물의 귀속은 별도로 살펴야 합니다.

네모난 다관을 위에서 본 다음 어깨에서 바닥까지 모서리 하나를 따라가 보자. 왕젠중의 제작 사진을 보면 본을 대고 흙판에서 벽면을 오린 뒤 가장자리에 묽은 흙물을 바르고 안에서 이음매를 눌러 붙인다. 그다음 바닥판을 댄다. (1994, 92–96쪽 · 2017, 103쪽)

차호를 뒤집어 어느 부분이 바닥에 닿는지 보자. 류싱광과 리즈궈는 연속된 고리굽(圈底), 각각 떨어진 발(钉足), 중앙을 안으로 눌러 넣은 바닥(一捺底)을 구분한다. 고리굽은 흙으로 빚은 고리를 따로 붙이거나 바닥의 흙을 깎아 만들 수 있다. 같은 윤곽도 만드는 과정은 다를 수 있다.^119쪽

기형 명칭이 규정하는 것과 열어 두는 변주 범위#

형태 이름은 알아볼 수 있는 특징의 묶음이지 설계도가 아닙니다. 석표는 아래로 넓어지는 몸통, 곧은 주둥이, 각진 손잡이를 결합하며 작가에 따라 비례와 세부가 달라집니다. 문학적·역사적 영감은 일차 자료가 특정 설계와 연결하지 않는 한 해석으로 제시해야 합니다.

현대 작품은 높이, 몸통 폭, 손잡이 각도가 다양합니다. 상품명보다 뚜껑과 어깨의 연결, 짧은 주둥이, 뒤집힌 모양의 손잡이를 먼저 비교합니다. 서시와 문단이라는 이름은 겹쳐 쓰이기도 하며, 높낮이만으로 적합한 차 종류가 결정되지는 않습니다.

2005년 7월 딩수의 자택에서 장룽은 동식물의 모습을 다관에 담는 화기(花器)의 매력을 이야기했다. 나뭇가지를 본뜬 손잡이를 먼저 가지로 보고, 다음에는 손으로 쥐는 부분으로 살펴보자. 그는 아버지에게 손으로 빚는 법을 배울 때 아버지가 틀을 치워 두었다고 회고했다. (2008, 1, 4–6쪽)

공부차의 대표 소품 다관: 수평·이형·용단·거륜주#

• 수평호: 등롱처럼 납작하고 둥근 몸통에 칼처럼 곧게 뻗은 직류 주구를 갖춘 작은 다관으로, 광둥·푸젠·대만 및 동남아시아의 공부차에서 널리 사랑받는 기형입니다. 이싱에서 제작될 뿐만 아니라 조주 풍계(楓溪) 물레성형 다관에서도 가장 흔히 만들어지는 대표 기형입니다.
• 용단호: 세워 놓은 달걀처럼 위로 갈수록 좁아지는 키 큰 난형 몸통에 밑동이 넓고 짧은 원추형 주구(‘굵은 머리 단류’), 정방향 또는 역방향 귀 모양 고리 손잡이, 그리고 작은 珠(구슬)나 다리형 꼭지가 달린 절개 뚜껑(截盖)을 결합한 고전 원형 다관 기형(圆器)입니다.
• 구륜주: 두툼한 목 테두리를 두른 아담한 구형·편구형 공부차 다관으로, 짧고 곧은 포신 모양 주구(‘굵은 직통 주구’), 두꺼운 원형 고리 손잡이, 그리고 납작한 구슬 꼭지가 달린 평평하거나 살짝 솟은 감개식 뚜껑을 갖추고 있습니다. 이싱 주니·자니, 조주 풍계 홍니, 전후 대만 난터우 가마에서 제작되었으며, 청말과 메이지~다이쇼 시기에 일본으로 수출되어 전차도 다인들로부터 대담하고 꾸밈없는 기하학적 조형미로 큰 사랑을 받았습니다.

주둥이를 옆에서 보고 몸통에 붙은 자리부터 끝까지 윤곽을 따라가 보자. 류싱광과 리즈궈는 곧은 주둥이(直嘴)와 굽은 윤곽인 一弯嘴·二弯嘴·三弯嘴를 그림으로 구분한다. 이 말들은 외형을 가리킨다. 실제 물줄기는 개별 차호에 물을 담아 확인할 수 있다.^116–117쪽 물로 차호의 따름새 확인하기

계열 통칭과 개별 기형의 차이#

전체 윤곽이 아니라 단일 부위의 특징이나 성형 기법을 가리키는 이름들도 유의해 보아야 한다. 제량호(들보 손잡이 다관)는 손잡이가 뚜껑 위로 아치처럼 가로지르는 모든 다관을 부르는 이름이므로, 그 몸통은 구형(1533년 오경 묘 출토품처럼)일 수도 있고 참외 골 모양, 육각형, 또는 납작한 원통형(고경주의 제벽호처럼)일 수도 있다. 마찬가지로 수라배호(물레성형 차호)는 단일 윤곽이 아니라 조주의 물레 성형 기법을 가리키며, 맹신관은 배 모양·수평·납작 북 모양을 아우르는 소형 공부차 우림 다관의 역할을 가리킨다.

겉치수나 형태 이름보다 실제 물을 채우는 높이까지의 용량을 기준으로 삼습니다. 찻잎과 뚜껑의 공간을 남기고 한 번 우린 차를 모두 받을 수 있는 잔이나 분배기를 고릅니다. 같은 이름의 주전자도 실제 용량은 크게 다를 수 있습니다.

어깨에서 뚜껑까지 윤곽을 따라가 보자. 류싱광과 리즈궈는 뚜껑이 입구 안에 들어가는 형식(嵌盖), 몸통 윗부분을 가로로 잘라 낸 듯 윤곽이 이어지는 형식(截盖), 뚜껑 가장자리가 입구를 덮는 형식(压盖)을 구분한다. (2017, 114–115쪽)

꽃잎 모양 뚜껑이 어떻게 맞물리는지는 안쪽에서 잘 보인다. 쉬쓰하이의 도록은 합매호(合梅壺)에 뚜껑을 얹은 모습과 뚜껑 안쪽을 앞으로 돌려 놓은 모습을 함께 보여 준다. 안쪽의 돌출된 테가 꽃잎 모양 주둥이의 윤곽을 따른다. (許四海《吾壺四海》 (2009) · 合梅壺 · 34–35쪽 (PDF 60–61))