측파호
간체 侧把壶이칭·별칭 橫把壺 · 臺灣側把壺 · 烏龍茶急須
주둥이와 대략 직각을 이루도록 몸통 옆에 손잡이를 붙인 차 주전자입니다. 대만 공방의 차 도구에서는 여러 몸통 형태에 이 구조를 사용합니다. 일본 횡수 급수와 비교하되 개별 작품의 제작자·산지·용도는 구분해야 합니다.
이 페이지 목차
- 1꼭지(뉴)
- 2뚜껑(개)
- 3물대·주구(류)
- 4손잡이(파)
- 5몸통(동체)
- 6굽·바닥(저족)
기형 및 구조#
- 꼭지(뉴)
- 1뚜껑 정수리에 얹힌 물레 성형 둥근 구슬 꼭지(圓珠鈕), 대좌형 단추 꼭지, 또는 깎아 만든 나무·도기 꼭지
- 뚜껑(개)
- 입에 맞춘 뚜껑이며 설계에 따라 공기구멍이 있습니다.
- 물대·주구(류)
- 3짧은 곡선형 또는 원추형 주구(短彎流 / 直流)로, 안쪽에 다공 구형 거름망(球孔 / 蜂巢孔)이나 평면 거름망(平網孔)이 있어 활짝 펴진 오롱 찻잎이 출수를 막지 않도록 함
- 옆손잡이(측파)
- 주둥이와 대략 직각을 이루는 도자·나무·대나무 측면 손잡이.
- 몸통(동체)
- 5철분이 함유된 대만 도기토, 현지 홍니(朱泥 / 紅土), 또는 장작가마(차이샤오) 점토로 물레 성형한 깊은 구형·배 모양(梨腹)·북 모양의 몸통으로, 둥글게 말린 찻잎이 수직으로 완전히 펴질 수 있는 공간을 제공함
- 굽·바닥(저족)
- 6물레로 깎아낸 굽(圈足)으로, 대개 공방 도공의 서명이나 인장이 찍혀 있음
찻자리에서의 쓰임#
실제 용량#
겉치수나 형태 이름보다 실제 물을 채우는 높이까지의 용량을 기준으로 삼습니다. 찻잎과 뚜껑의 공간을 남기고 한 번 우린 차를 모두 받을 수 있는 잔이나 분배기를 고릅니다. 같은 이름의 주전자도 실제 용량은 크게 다를 수 있습니다.
주요 변형 및 세부 형제#
측면 손잡이는 잡는 구조를 말할 뿐 하나의 몸통 형태를 뜻하지 않습니다. 둥글거나 높은 몸통과 낮고 넓은 몸통을 비교하고, 손잡이가 흙으로 된 것인지 다른 재료를 따로 단 것인지도 봅니다. 고정된 추출 온도나 국가별 표준형을 부여하지 않고도 작품을 구분할 수 있습니다.
역사#
- 1895–1945년 (일제강점기·일본 통치기)일본인 가마 기술자와 도공들이 먀오리, 난터우, 잉거에 등요(登窯), 사각요(四角窯) 및 물레 성형 기법을 도입하면서, 대만에서 기존에 쓰이던 민난·조산식 뒷손잡이 공부차 다관 옆에 일본식 옆손잡이 규스(急須)가 함께 유입되었다.12
- 1970–1980년대대만 다예(茶藝) 붐 시기에 잉거와 난터우의 공방들은 초기에는 뒷손잡이가 달린 이싱 스타일 주니(朱泥) 다관에 주력했으나, 점차 도예가와 공방 작가들이 대만 현지의 점토와 혼합 기형을 실험하기 시작했다.45
- 1990년대–현재상업적 다예관이 세심하게 연출된 차석(茶席) 문화와 ‘대만 차는 대만 다관으로’(台灣壺泡台灣茶) 운동으로 이어지면서, 대만 도예가들은 일본식 옆손잡이(側把)의 편안한 손목 회전 구조와 구형 대만 오롱차를 95~100 °C로 우리는 데 필요한 깊고 기벽이 두꺼우며 입구가 좁은 몸통을 하나로 융합했다.1234
창제 및 작자 귀속은 인용 문헌에 기록된 그대로 제시합니다.
다른 차 문화권과의 관계#
출처 및 참고문헌#
검증 상태 및 편집 주기 출처 수록
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